radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalev paral pinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

Maverick X rc Turbo R - International version

KLÄTTRINGSEXPERTEN

Färger
  •  

Testa ditt kurage och våga göra det otänkbara: Maverick™ X rc Turbo R är en makalös SSV fabriksbyggd för klättring som inte väjer för några hinder och som lämnar rivalerna långt bakom sig.
Från

330 900 kr
Begär offert
motor

Rotax Turbo RR på 195 hk

låsbart förvaringsutrymme fram

SMART-LOK™*-TEKNIK

skydd

HELTÄCKANDE SKYDDSPLÅTAR MED ULTRAHÖG MOLEKYLVIKT, STEN- OCH STUBBSKYDD MED HÖG MOLEKYLVIKT, HALVDÖRRAR, ALUMINIUMTAK, STÖRTBÅGE OCH FYRPUNKTSRULLBÄLTE / HELTÄCKANDE SKYDDSPLÅTAR AV HMWPE, STEN- OCH STUBBSKYDD MED ULTRAHÖG MOLEKYLVIKT, HALVDÖRRAR, ALUMINIUMTAK, STÖRTBÅGE OCH FYRPUNKTSRULLBÄLTE

182,8 cm bredd för maximala prestanda

MER, SNABBARE OCH LÄNGRE

Hur mycket krut kan våra ingenjörer pressa fram? Med 182,8 cm bredd får X3 X rc Turbo RR en vinnande fjädringsgeometri och avancerade stötdämpare, fälgar och däck som är perfekt matchade för fullständig kontroll. Om banor med frestande raksträckor där du kan pressa stabiliteten till bristningsgränsen är vad du längtar efter, så är det här din modell.

Branschledande 195 hk Rotax® ACE-motor med turboladdare och laddluftkylare

MÖT RR

Vinnare slutar aldrig att utvecklas och därför är den mest avancerade högpresterande SSV-motorn bättre än någonsin. Omarbetad för ökad hållbarhet och effekt, med nya kolvar, större turboladdare, ökad kylkapacitet och så vidare – Turbo RR på 195 hk är redo att möta din högerfot.

FRÄMRE DIFFERENTIALSPÄRR

Smart-Lok-teknik

Can-Am-unik Smart-Lok™*-teknik är det nya riktmärket och ger ett grepp som slår det mesta i svår terräng. En främre differential som är fullständigt spärrbar under drift med elektroniskt styrda automatiska lägen. Eller välj olika förinställningar med en knapptryckning för intelligent kalibrering för olika körstilar. Med hjälp av flera indatakällor spärras differentialen blixtsnabbt med rätt belastning och i rätt ögonblick. Aldrig tidigare har maximalt grepp med bibehållna manövreringsegenskaper i låg fart varit möjligt.

*Smart-Lok har utvecklats i samarbete med TEAM Industries; marknadsledare inom drivlinor

AVANCERAD LUFTFLÖDESDYNAMIK

LUFTFLÖDE SOM FUNGERAR

Luftintaget och avgassystemet är anpassade för att maximera effekt, effektivitet och gasrespons vilket betyder att Can-Am Maverick alltid presterar optimalt. Tre extra stora luftintag som inte är i vägen förser motorn och CVT med ren luft och håller temperaturen låg, och en sportljuddämpare får Rotax ACE-motorn att ryta.

SUPEREFFEKTIVT OCH LÄTT CHASSI

SMART STÖRTBUR

Maverick har ett ultralätt, styvt chassi som är tillverkat av toppmodernt Dual-Phase 980-stål. Och? Föreställ dig ett fordon med 53 % bättre torsionsstyvhet och som är 20 % lättare än sin närmaste konkurrent.

QRS-X-VÄXELLÅDA

KÖR HÅRT

En kompakt, högpresterande QRS-X CVT har kalibrerats för att fungera tillsammans med turbo och i stort sett eliminera responsförseningar utan avbrott för växlings- eller momentförändringar. Den har en stor drivenhet med en lång, bred och tjock rem; vår hittills mest slitstarka design med trerullars remskiva.

TTX-FJÄDRING MED BRANSCHLEDANDE FJÄDRINGSVÄG OCH BÖJDA NEDRE LÄNKARMAR

SÄKER PÅ ALLA UNDERLAG

BRP:s TTX-fjädring av lastbilstyp och 61 cm fjädringsväg har en TTI-arm och tre länkarmar som styr cambervinkeln samtidigt som optimal geometri uppnås i alla situationer, till och med vid lång fjädringsväg. Resultatet? Enastående effektöverföring till hjulen, nästan ingen guppstyrning, precis styrningsrespons och ökad trygghet i höga hastigheter.

ERGO-LOK†-SITTBRUNN MED SÄTEN SOM ÄR JUSTERBARA I FYRA RIKTNINGAR

FOKUS PÅ FÖRAREN

Allt är placerat på rätt plats; från omarbetade pedaler som ger bättre fotkontroll i utmanande terräng till ratten med platt underdel som kan lutas uppåt eller nedåt 25°. Med säten som är justerbara i fyra riktningar; 5 cm i höjd och 15 cm framåt och bakåt, enkel montering av tillbehör och integrerat kablage kan det här fordonet verkligen anpassas efter sin ägare.

RACINGINSPIRERADE SKYDD

HÄNGER MED HELA VÄGEN

Fyrpunktsrullbälte som standard. Halvdörrar och aluminiumtak som standard. Även de främre och bakre dragöglorna och den främre störtbågen är standard och ger ett heltäckande skydd när du kör på gränsen av din förmåga i utmanande terräng.

Äkta Can-Am-känsla med nästa generations design

TUFF PÅ RIKTIGT

Maverick har en spännande mix av prestandabetonad mekanisk och strukturell design. Vad sägs om det här: med nya kolvar, ny laddluftkylare, större Rotax-turboladdare och mindre begränsande luftintagsbox inte bara presterar turboladdade Maverick-modeller bättre, utan blir även mindre varma, med enastående tillförlitlighet under extrema driftförhållanden. Du får dessutom särskilda X-paketfunktioner och Can-Ams omisskännliga LED-belysning.

32-tums Maxxis Liberty-däck, 15-tumsfälgar med däcklås

STADIGT PÅ JORDEN

Tillsammans med andra förbättringar av Maverick är 16 tum markfrigång tack vare de större 32-tums Maxxis Liberty-däcken en av de viktigaste. De nyframtagna rejäla 15-tumsfälgarna med däcklås i gjuten aluminium håller däcken på plats när du har minskat lufttrycket och är redo tänja på gränserna för X3:s förmåga i riktigt grov terräng.

HELT JUSTERBARA FOX 3.0 PODIUM RC2-STÖTDÄMPARE MED EXTERN BEHÅLLARE OCH HÖJDREGLERING

UTMANA DEN

Maverick X rs är utrustad med helt justerbara FOX 2.5 Podium RC2 piggyback-stötdämpare med höjdreglering och dubbel dämpningskaraktäristik och returjustering (fram), och klassledande FOX 3.0 Podium RC2-stötdämpare med extra behållare och höjdreglering samt dubbel dämpningskaraktäristik och returjustering (bak) som ger mycket precisa prestanda.

7,6-tums digital multifunktionsdisplay

FOKUS PÅ FÖRAREN

När du är helt uppslukad av färden räcker det att hastigt sänka blicken för att få en överblick av körningen. Den helt nya 7,6-tums digitala displayen är upplyst och läsbar under alla förhållanden, med fordonsinformation och kontroller nära till hands. En ny knappsats gör det dessutom lättare att välja läge. Allt i en bekväm Ergo-Lok†-sittbrunn med säten som kan justeras på fyra sätt.

VINSCH MED HÖGA PRESTANDA

ENKELT ATT DRA SIG UPP

Vinsch monterad på den främre stötfångaren med syntetisk lina och 2 041 kg dragkapacitet ger X rc kraft att dra sig själv, eller dina kompisar, ur svåra belägenheter i terrängen.

Specifikationer

H

HÖJD

(174 cm)

HÖJD

(174 cm)

L

LÄNGD

(341,6 cm)

LÄNGD

(341,6 cm)

B

BREDD

(184.9 cm)

BREDD

(184.9 cm)

HJ

HJULBAS

(259.1 cm)

HJULBAS

(259.1 cm)

M

MARKFRIGÅNG

(38.1 cm)

MARKFRIGÅNG

(38.1 cm)

H HÖJD : (174 cm)
L LÄNGD : (341,6 cm)
B BREDD : (184.9 cm)
HJ HJULBAS : (259.1 cm)
M MARKFRIGÅNG : (38.1 cm)
motor

Rotax Turbo RR på 195 hk

låsbart förvaringsutrymme fram

SMART-LOK™*-TEKNIK

Färg CARBON BLACK AND ORANGE

VARFÖR VÄLJA CAN-AM-TILLBEHÖR?

Kvalitet och perfekt integration. Använd tillbehör som är lämpliga, passar perfekt, ser bra ut och är synnerligen slitstarka och förvandla en vanlig Can-Am till just din Can-Am. Tillbehören kan kombineras och anpassas på oändligt många sätt.