radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalev paral pinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

Maverick X rc Turbo R - International version

KLÄTTRINGSEXPERTEN

Färger
  •  

Testa ditt kurage och våga göra det otänkbara: Maverick™ X rc Turbo R är en makalös SSV fabriksbyggd för klättring som inte väjer för några hinder och som lämnar rivalerna långt bakom sig.
Från

324 900 kr
Begär offert
motor

TURBO R

låsbart förvaringsutrymme fram

SMART-LOK™*-TEKNIK

fälgar och däck

30" MAXXIS LIBERTY-DÄCK PÅ 14" ALUMINIUMFÄLGAR MED DÄCKLÅS

skydd

HELTÄCKANDE SKYDDSPLÅTAR MED ULTRAHÖG MOLEKYLVIKT, STEN- OCH STUBBSKYDD MED HÖG MOLEKYLVIKT, HALVDÖRRAR, ALUMINIUMTAK, STÖRTBÅGE OCH FYRPUNKTSRULLBÄLTE

182,8 CM BREDD FÖR MAXIMALA PRESTANDA

MER, SNABBARE OCH LÄNGRE

Hur mycket krut kan våra ingenjörer pressa fram? Med 182,8 cm bredd får X rc Turbo R en vinnande fjädringsgeometri och avancerade stötdämpare, fälgar och däck som är perfekt matchade för fullständig kontroll. Om banor med frestande raksträckor där du kan pressa stabiliteten till bristningsgränsen är vad du längtar efter, så är det här din modell.

BRANSCHLEDANDE 172 HK ROTAX® ACE-MOTOR MED TURBOLADDARE OCH INTERCOOLER

INGET MINDRE ÄN EN BEST

Möt kungen av SSV-motorer; den precisionstillverkade, branschledande, trecylindriga Rotax ACE-motorn. 172 hästkrafter* vid 7 250 varv/min och 168 Nm vridmoment vid 6 500 varv/min ger svindlande hastighet oavsett terrängförhållanden. Berätta detta för dina vänner: 0–96 km/h på bara 4,4 sekunder*.

*Baserat på interna BRP-tester.

FRÄMRE DIFFERENTIALSPÄRR

Smart-Lok-teknik

Can-Am-unik Smart-Lok™*-teknik är det nya riktmärket och ger ett grepp som slår det mesta i svår terräng. En främre differential som är fullständigt spärrbar under drift med elektroniskt styrda automatiska lägen. Eller välj olika förinställningar med en knapptryckning för intelligent kalibrering för olika körstilar. Med hjälp av flera indatakällor spärras differentialen blixtsnabbt med rätt belastning och i rätt ögonblick. Aldrig tidigare har maximalt grepp med bibehållna manövreringsegenskaper i låg fart varit möjligt.

*Smart-Lok har utvecklats i samarbete med TEAM Industries; marknadsledare inom drivlinor

AVANCERAD LUFTFLÖDESDYNAMIK

LUFTFLÖDE SOM FUNGERAR

Luftintaget och avgassystemet är anpassade för att maximera effekt, effektivitet och gasrespons vilket betyder att Can-Am Maverick alltid presterar optimalt. Tre extra stora luftintag som inte är i vägen förser motorn och CVT med ren luft och håller temperaturen låg, och en sportljuddämpare får Rotax ACE-motorn att ryta.

SUPEREFFEKTIVT OCH LÄTT CHASSI

SMART STÖRTBUR

Maverick har ett ultralätt, styvt chassi som är tillverkat av toppmodernt Dual-Phase 980-stål. Och? Föreställ dig ett fordon med 53 % bättre torsionsstyvhet och som är 20 % lättare än sin närmaste konkurrent.

QRS-X-VÄXELLÅDA

KÖR HÅRT

En kompakt, högpresterande QRS-X CVT har kalibrerats för att fungera tillsammans med turbo och i stort sett eliminera responsförseningar utan avbrott för växlings- eller momentförändringar. Den har en stor drivenhet med en lång, bred och tjock rem; vår hittills mest slitstarka design med trerullars remskiva.

TTX-FJÄDRING MED BRANSCHLEDANDE FJÄDRINGSVÄG OCH BÖJDA NEDRE LÄNKARMAR

SÄKER PÅ ALLA UNDERLAG

BRP:s TTX-fjädring av lastbilstyp och 61 cm fjädringsväg har en TTI-arm och tre länkarmar som styr cambervinkeln samtidigt som optimal geometri uppnås i alla situationer, till och med vid lång fjädringsväg. Resultatet? Enastående effektöverföring till hjulen, nästan ingen guppstyrning, precis styrningsrespons och ökad trygghet i höga hastigheter.

ERGO-LOK†-SITTBRUNN MED SÄTEN SOM ÄR JUSTERBARA I FYRA RIKTNINGAR

FOKUS PÅ FÖRAREN

Allt är placerat på rätt plats; från omarbetade pedaler som ger bättre fotkontroll i utmanande terräng till ratten med platt underdel som kan lutas uppåt eller nedåt 25°. Med säten som är justerbara i fyra riktningar; 5 cm i höjd och 15 cm framåt och bakåt, enkel montering av tillbehör och integrerat kablage kan det här fordonet verkligen anpassas efter sin ägare.

RACINGINSPIRERADE SKYDD

HÄNGER MED HELA VÄGEN

Fyrpunktsrullbälte som standard. Halvdörrar och aluminiumtak som standard. Även de främre och bakre dragöglorna och den främre störtbågen är standard och ger ett heltäckande skydd när du kör på gränsen av din förmåga i utmanande terräng.

ÄKTA CAN-AM-KÄNSLA MED NÄSTA GENERATIONS DESIGN

TUFF PÅ RIKTIGT

Maverick har en spännande mix av prestandabetonad mekanisk och strukturell design; från de omisskännliga LED-lamporna till den avancerade sittbrunnen. Våra designer har valt en futuristisk ljusblå färgsättning på Maverick X rc Turbo R.

30" MAXXIS LIBERTY-DÄCK MED MYCKET GOD FÖLJSAMHET

FÖR RIKTIGT KRÄVANDE TERRÄNG

Med tanke på Mavericks alla andra förbättringar kan våra nya 30" Maxxis Liberty-däck på 14" aluminiumfälgar med däcklås förefalla vara en smärre uppgradering. Deras aggressiva mönster och robusta konstruktion är emellertid avgörande för att Mavericks kapacitet ska utnyttjas maximalt i riktigt grov terräng.

HELT JUSTERBARA FOX 3.0 PODIUM RC2-STÖTDÄMPARE MED EXTERN BEHÅLLARE OCH HÖJDREGLERING

UTMANA DEN

Maverick X rs är utrustad med helt justerbara FOX 2.5 Podium RC2 piggyback-stötdämpare med höjdreglering och dubbel dämpningskaraktäristik och returjustering (fram), och klassledande FOX 3.0 Podium RC2-stötdämpare med extra behållare och höjdreglering samt dubbel dämpningskaraktäristik och returjustering (bak) som ger mycket precisa prestanda.

SKYDDSPLÅTAR MED HÖG MOLEKYLVIKT GER MAXIMALT SKYDD

GILLAR NÄR DET ÄR TUFFT

Med heltäckande kraftiga skyddskomponenter överallt, från skyddsplåt med hög molekylvikt till sten- och stubbskydd med ultrahög molekylvikt och differentialskydd och fjädringsskydd med hög molekylvikt har X rc Turbo R en mängd komponenter med hög molekylvikt där de bäst behövs.

VINSCH MED HÖGA PRESTANDA

ENKELT ATT DRA SIG UPP

Vinsch monterad på den främre stötfångaren med syntetisk lina och 2 041 kg dragkapacitet ger X rc kraft att dra sig själv, eller dina kompisar, ur svåra belägenheter i terrängen.

Specifikationer

H

HÖJD

(170.2 cm)

HÖJD

(170.2 cm)

L

LÄNGD

(337.8 cm)

LÄNGD

(337.8 cm)

B

BREDD

(182.9 cm)

BREDD

(182.9 cm)

HJ

HJULBAS

(259.1 cm)

HJULBAS

(259.1 cm)

M

MARKFRIGÅNG

(38.1 cm)

MARKFRIGÅNG

(38.1 cm)

H HÖJD : (170.2 cm)
L LÄNGD : (337.8 cm)
B BREDD : (182.9 cm)
HJ HJULBAS : (259.1 cm)
M MARKFRIGÅNG : (38.1 cm)
motor

TURBO R

låsbart förvaringsutrymme fram

SMART-LOK™*-TEKNIK

fälgar och däck

30" MAXXIS LIBERTY-DÄCK PÅ 14" ALUMINIUMFÄLGAR MED DÄCKLÅS

Färg CARBON BLACK & OCTANE BLUE

VARFÖR VÄLJA CAN-AM-TILLBEHÖR?

Kvalitet och perfekt integration. Använd tillbehör som är lämpliga, passar perfekt, ser bra ut och är synnerligen slitstarka och förvandla en vanlig Can-Am till just din Can-Am. Tillbehören kan kombineras och anpassas på oändligt många sätt.